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VB13制导航弹

发布时间:2019-07-05 13:24 来源:未知 编辑:admin

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  VB13制导航弹是美国以英国二战时期“高个男孩”炸弹为基础,加装无线电指令系统而成,编号VB-13,全长6.4米,弹径1米,重达5.4吨。

  VB-13制导航弹编号VB-13,全长6.4米,是以英国二战时期“高个男孩”炸弹为基础,加装无线电指令系统而成。编号VB-13,全长6.4米,弹径1米,重达5.4吨。

  美军于1942年开始设计VB系列无线电制导炸弹,为增强作战使用的灵活性有效性,美军不断推进VB系列制导炸弹的研发。

  1944年下半年,战争中,针对缅甸桥梁的攻击显示出无线电制导炸弹拥有继续开发的巨大潜力,美军因此研制出了新的VB系列“拉松”(意为“只能调整航程和方位角”)炸弹——“VB-3”(450公斤/1000磅)和“VB-4”(900公斤/2000磅)。“拉松”采用了一前一后两个控制面,预设信道从5个提高到47个。

  二战结束前,美军共制造出约3000枚“拉松”炸弹,不过都没有来得及投入实战。朝鲜战争的爆发才使“拉松”焕发了新的生命,战争中美军B-29轰炸机携带这种炸弹执行了一系列摧毁桥梁的任务。当时,一架B-29“超级空中堡垒”可以携带8枚“拉松”,但是“拉松”的破坏威力实在太小了,平均需要4枚“拉松”直接命中才能完成摧毁一座桥梁的任务。汉江上的一座铁路桥就是因屡炸不倒而被称为“弹簧”桥,因此美国空军各大队的轰炸机机组成员都对这种炸弹没有太大信心。

  VB炸弹家族中破坏威力最大的是VB-13/ASM-A-1“塔松”炸弹,相当于12枚“拉松”,破坏力惊人,但因体积大且笨重,有2/3的部分露在B-29轰炸机的炸弹舱外,从而增加了飞行的阻力。另外“塔松”炸弹内的装药是二战末期剩余的不稳定旋风炸药,给轰炸机带来极大的危险。B-29一共在朝鲜上空投射了30枚“塔松”,共摧毁了6座桥梁,至少有两架B-29在投放炸弹时出现故障并坠毁。1951年4月下旬,“塔松”也被禁止使用。

  制导航弹的价格要比普通炸弹高得多。一枚500磅的普通炸弹(MK82型)造价不足3000美元,2000磅的(mk84型)价值约8500美元,而一枚“宝石路Ⅱ”型GBU-12(使用MK82普通炸弹战斗部)制导炸弹价值2.2万美元,GBU-10(MK84)造价约为3万美元,

  使用智能炸弹,可以大量节约预算资金。由于命中精度较高,一枚制导炸弹可以顶替上千枚普通炸弹,另外,由于高精武器的使用,更加昂贵的载机损失风险也会急剧降低,如今,现代化的歼击轰炸机造价都在3000-7000万美元之间。

  现代航空制导炸弹是在自由降落式普通炸弹(或称铁弹)的基础上,通过增加制导构件组成。制导构件组包括自导弹头、全动式可控尾翼。它的主要特点是结构简单、使用方便、射程远、命中精度高、造价低、效费比高,是世界各国机载高精武器中数量最多的一种空地武器。

  在大部分情况下,机械师可以在机场为普通炸弹直接装配制导系统,携挂也比较方便。标准弹药装配了制导战斗部后,具有非常高的命中精度,杀伤效率得到了极大的提升。循环公算偏差统计数据表明,制导航弹的命中半径较普通炸弹下降50%,现代制导系统能保障制导航弹的循环公算偏差最小到2米之内,普通炸弹的数据则为30-80米(由载机武器控制系统的性能而定)。

  不过,制导航弹也有一些缺陷,与航空导弹相比,其飞行速度较低,容易被防空炮火拦截。航空炸弹飞行速度通常由炸弹发射时的飞机飞行速度而定,通常为0.8马赫,约200米/秒,导弹的速度则可以达到3倍音速,约1000米/秒。

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