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俄罗斯的电极电磁扫雷具TЭM-52

发布时间:2019-07-07 02:58 来源:未知 编辑:admin

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  维普资讯 8? 《 水雷战与舰船防护)04年 第 3 20 期 俄罗斯的电极电磁扫雷具 T M一 2 5 摘要介绍了 俄罗斯电 磁 雷具T M 5 的 能和 战术 。 极电 扫 D 一2 功 主要 性能 关键词 反水雷 电磁扫雷具 俄罗斯的电极电磁扫雷具 T M一 2 D 5 用来 摧毁非触发磁性水雷和感应式水雷 , 在同声扫 雷具联合使用时可摧毁磁一 声水雷和感应一 声 水雷。 为了在舰尾产生磁场, 在舰尾后面拖曳着 浮体电缆 , 电缆有长短两根 , 每根上有电极 , 形 状就是动端上的长形裸露的导体。 扫雷电缆是 专门结构的电缆 FK 5 外径 10 I一 ( 0mm, 在没有 扫雷具 的作用原理是在离扫雷舰舰尾 的 一 剩余变形 的情 况下允许 的弯 曲半径不小于 50 m, 0r 电缆的浮力 04,6gm, a .-. / 每米电缆的 - k 0 重量 为 7 k )HK 5 . g 、 一 A和 同轴 电缆 K K 6 。 5 H 一 A 定距离上产生磁场, 随着扫雷具电路内的电 流的变化而适时变化磁场。 产生的磁场使得水 雷非触发引信动作。 浮体电缆和里面有电缆电极的导电介质是一 离车辆一定距离及距车辆上安装的发射装置一 辆并直接连接到车辆的电系统 ,以启动发射。 可安装的装置还具有潜力装进集成防御系统 定距离发射。 本发明使用推进剂, 代替高爆炸药 的中心起爆药 , 布撒充填剂材料。 此外本发明不 需要如R0 那样单独的榴弹与发射系统。 S R0S 弹具 有一 内置延 迟 时间 ,它是 飞 榴 内, 自 和 动控制炮塔与传感器一起。它可适于 固定安装或两轴马达驱动炮塔。 发射控制还可 与车辆威胁探测传感器及对抗系统在一起。 还 可以设计一种 自动装填器 , 用于本发明。 尽管其操作能力没有说明, 但本发明多弹 药发烟罐型能适用于发射装置。发烟罐最好装 着 1 个单个弹药, 8 它通过气体发生脉冲发射装 置以与飞机上使用的箔条与诱饵弹投射装置相 似的方式从布撒器弹出。在这些投掷装置中弹 出弹药的热气起动烟火延迟元件。在延迟元件 I 行时间到炸药起爆 , 到形成分散的混淆云。在 本发 明中排出的推进剂布撒气溶胶产生了一 片瞬时云, 从起爆点生成 , 不需要榴弹飞行或 延迟时间( 尽管这种特性可能已结合进去)因 。 此, 布撒事件可以比目前的高爆榴弹的起动更 。 i 快, 更快地作出遮蔽响应 , 对付威胁。R0 榴 S 弹还在最接近的榴弹爆炸区域构成对人员 的 碎片危险。 在本发明中, 只发射弹药的成分 , 产 生较小的碎片危险 。 燃烧结束时, 弹药内的药起爆 , 产生混淆云。 本发明使用的另一种方法是作为人群控 制装置。 本发明可使用 C 与 0 S C等化学剂作 为用 于此 目的 的充填剂。口 朱炳贤 石庆贤 译 自U P6 146 S 42 1 校 混合增强系统 ( RS构成其他方法的车 O ) 辆 自防护。ORS可在产生大面积的混淆云的 各种军用车辆上找到 , 并取决于车辆的能量来 源 ,如热 的发动机 排气 或高 速发动 机泄 出 的 气, 使混淆物材料汽化或向高处漂。本发明不 需要任何车辆供应的空气源, 以帮助布撒。 本装置可改进地装到托架上, 直接装上车 收稿 日期 20 — 0 3 03 1- 1 编辑 朱炳 贤 维普资讯 《 水雷战与舰船 防护》04 第 3 2O 年 期 ?9 ? 个电路, 由扫雷具动力装置的电动机供电。 为了使扫雷具产生的磁场在距离舰尾安 全( 水雷爆炸时扫雷舰是安全的) 的距离上, 短 扫雷具里的电流强度、 扫雷点 的深度、 扫雷具 的拖曳速度 , 而在几艘扫雷舰处于单横队扫雷 时也取决于扫雷具之间的正横距离。 l交流电时的同步距离为 80r, _ 0 同步精 n 度 01。 . s 电缆的整个长度用专用包缆带同长电缆连接。 在电缆的重合部分总的磁场实际上等于 零, 因为一根电缆周围产生的磁场由另外一根 电缆产生的磁场补偿掉 了, 因此, 在这些电缆 里 电流的方 向是 逆 向的。 札 直流电时的同步距离取决于扫雷具 里 的电流和海水 的盐度 , 表 1 同步精度 见 , 为 11s ~.。 2 电流在长短两根电缆的电极之间的有效 段经过,从而产生扫雷具磁场, 也有 电流 流散 在 导 电介 质 ( 海 n 给扫雷具电路供电的装置的工况为 : . 扫 表 1 电流和海水的盐度与直流电时同步距离的关系 水、 海底等) 产生磁场。 扫雷具的工况 ( 电流脉冲形 状、 脉冲和间歇的持续时间) 取决 于需要摧毁的水雷的引信特性。 该扫雷具 的战术技术性能 如下 。 a该扫雷具是单舰扫雷具 , . 即: 由一艘 军舰拖曳 。 b 扫雷具在水面拖曳。 . C扫雷舰拖曳扫雷具的速度为 1n . 2k 。 d 允许扫雷的海况为 4级。 . e 扫雷舰在布放扫雷具时的速度从最小 . 到 6n k ;在回收扫雷具时扫雷舰 的速度为从 6 n到最小 。 k 雷具中的脉冲功率为 2 27 W ,在发动机 x 8 .k 5 线 机组旋转的最大转 x 1 V, 速为 13rmn 40/ i,在脉冲末端机组允许的最大 转速为 10rm n 20/ i。 0 扫雷具中的电流 : . 在脉冲为矩形(s 5 负 载,5 间歇 ) 1s 时为 20 ̄ 20 在脉冲为矩形 50 25A; (0 负载 ,5 间歇 ) 1s 1s 时电流为 20- 80 在 00 10A; 脉冲为三个半波组成的正弦形状(s 8 负载,2 1s 间歇 )时 的情况 如下 ,第一 个半波 电流为 f在最大航速(2k ) 1n 时拖索的张力不大 于 3 。 0t g 浮体电缆的主动段长度约 30m。 . 6 h 浮体电缆的重合部分的长度 20r; . 1 和 n 电缆 的非浮起段一起 的长度为 25r。 5 n 30A 第二个半波电流为 20A 第三个半波 00 , 60 , 电流为 20A; 40 在脉冲为锯齿形(s 8 负载 ,2 1s 间歇) 时的电流 为 30A 00 。 i一芯电极的长度 5 , . 0r 是可弯 曲的铜 n 导体 , 截面积 30 , 0mm2用来在盐度超过 1% 0o 的海水中扫雷时使用 ;五芯电极的长度 7m, 5 用裸体可弯曲的铜导体制成,截面积 9m , 5 m 重量 35k ,用来在盐度低于 1% 的海水 中 5g 0o 扫雷时使用。 J 电缆 和电缆 的非浮起段 的总 长为 .长 60 1 m p 给 扫 雷舰 供 电 时装 置 的工 况 为 : . 在 最大功率为 2 8. k , x 7 W 电机线 / i。 r 陈开 权 张小 华 译 校 编辑 李嫣 k .清扫宽度取决于水雷引信 的灵敏度、 收稿日 20—80 期: 30—8 0

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